|
|
Reportáže z akcí a další události
28. 03. 2008
18. a 19. 8. 2007 Osecká pouť 2007
Jako každoročně, tak i letos se opět konala Osecká Pouť a námi pořádané historické vlaky a výstava železniční techniky v žst. Osek město při tom nemohli chybět.
Všechny fotky vyfotografoval náš dvorní fotograf J. Rajnyš
9. 7. 2007 Začátek oprav T444.0101
Dne 9.7.2007 jsme se konečně pustili do opravy T444.0101. Tři roky jsme chodili do depa Most o umožnění opravy drážní muzejní mašiny svépomocí a zdarma.
21. a 22. 8. 2004 Historickým vlakem na Oseckou pouť
V srpnu se konala opět tradiční Osecká pouť a historické vlaky a výstava v žst. Osek město nesměla chybět.
Bohužel tentokrát původně plánovaný parní vlak s 310.072 nevyšel, tak jsme se museli spokojit s náhradou ve formě historických motorových vozů Hurvínek M131.1.
Ale i tak se akce velmi vydařila..
16. a 17. 8. 2003 Parním vlakem na Oseckou pouť
Již po páté jsme připravili akci pod názvem "Parním vlakem na oseckou pouť" pořádanou současně s konáním tradiční Osecké pouti.
17. a 18. 8. 2002 Parním vlakem na oseckou pouť
Již po čtvrté jsme připravili akci pod názvem "Parním vlakem na Oseckou pouť" pořádanou společně s Českými drahami při příležitosti tradiční Osecké pouti.
23. a 28. 5. 2002 Školní výlet na zámek v Libochovice
V tyto dny jsme poprvé uskutečnili školní výlet dětí ze 17.ZŠ v Mostě na zámek v Libochovicích, kterého se zúčastnilo přes 400 dětí.
V této aktivitě chceme pokračovat i pro ostatní školy.
Dětem se výlet historickým vlakem moc líbil, byly přímo nadšení i proto, že mnoho z nich jelo vlakem poprvé ve svém životě.
Rádi bychom uskutečnili více takových jízd a dětem tak připravili nevšední zážitky.
9. 5. 2002 Křest Čmeláka T669.0001
Na jaře roku 2002 se dokončila oprava "prvního" Čmeláka - T669.0001, který byl zařazen mezi muzejní železniční vozidla.
Čmelák se opravoval zde v mosteckém depu (DKV Louny PJ Most).
foto Ing. Malec Jaroslav
25. - 26. 12. 2001 Vánoční jízdy Most - Moldava v Kr.horách
Jako každý rok o Vánočních svátcích - 25. a 26. prosince byla vypravena zvláštní historická souprava na pravidelných spojích z Mostu na Moldavu a zpět.
Tentokrát to byly motorové lokomotivy "Karkulka" T444.030 a T444.0101 z místní provozní jednotky Most, souprava čtyř čtyčnápravových osobních vozů Bai a T444.162 z provozní jednotky Kolín, která také vytápěla soupravu párou.
foto J. Randa, JRtrain
5. 8. 2001 Posázavský pacifik
Pod hradem Český Štemberk
15. 7. 2001 Bezdružice
8. 7. 2000 Strakonice - Volary
12. - 14. 5. 2000 Lužná u Rakovníka
26. 12. 1999 Vánoční jízdy Most - Moldava v Kr.horách
21. - 22. 8. 1999 115 let trati Most - Moldava v Krušných horách
11. 6. 1999 Manipulační vlak Blatno - Strakonice
14. a 15. 5. 1999 100 let Karlovy Vary - Potůčky - Johanngeorgenstadt
26. 12. 1998 Vánoční jízdy Most - Moldava v Kr.horách
září 1998 Výstava v depu Děčín
13. 9. 1997 Pochod na podporu trati Most - Moldava v Kr.horách
Osobní vlak Os26806
16. a 17. 8. 1997 Lovosice - Zlonice
25.5.1997 Vejprty
září 1993 110 let trati Most - Moldava v Krušných horách
5.7.1993 Zubrnice
V roce 1993 se Karkulka po téměř 30 letech podívala na trať, kde jako nová začínala jezdit, do Zubrnic.
Lokomotiva je v nátěru podle směrnic ČSD se širokým žlutým pruhem.
|
|